海（hǎi）南物（wù）流健康发展：2010年10月（yuè）11日快递为什么没有发到海（hǎi）南？

快递可以派送，只要没有特殊（shū）天气影响（xiǎng），都可以正常运输到（dào）海南。

海南物流健康发展：什（shí）么（me）样的物流可以到海南

任何物流都可（kě）以到海南！

海南物流健康发展：海（hǎi）南物流必须牢牢确立什么目标

海南物流健康发展：海南物流现状及未来发展方向报告

I有（yǒu）一次和同事（shì）去海南考察，当时我在（zài）一家物流公司（sī），是（shì）考察是否在海南（nán）开展业务，主要（yào）是集装箱海运市场。我想（xiǎng）知道它是否（fǒu）适（shì）合你。

谈到一个地区的物流市（shì）场，就要从（cóng）商品（pǐn）的（de）种类入手。

海南（nán）的（de）货（huò）源主要（yào）是（shì）矿产（一（yī）般国家负责运输）、农产品（集装箱或汽车）、林产品等。对于一般的物流公（gōng）司来说（shuō），基本（běn）都是农产品。汽（qì）车一般（bān）坐轮渡到海（hǎi）安，一路（lù）向（xiàng）北，但（dàn）我对汽车（chē）交通不熟悉，不能多发表意见……

对于海南市场，大量（liàng）矿产（铁矿石、钛矿）和农（nóng）产（chǎn）品（pǐn）（水果、蔬菜、橡胶）都是国家生产的（de）。中远、中海在（zài）当（dāng）地设有（yǒu）分支机构（gòu），市（shì）场份额（é）较大。中远集团曾在海口专门安排了一（yī）艘冷冻船运送（sòng）香蕉。秀英香（xiāng）港有中远（yuǎn）的人，洋（yáng）浦港的中海（hǎi）柜比较多（duō）。

货代公司接触的海南很多货物都是用集装（zhuāng）箱（xiāng）运输的。经（jīng）常（cháng）去的（de）船有中远（yuǎn）和中海，也有金（jīn）轮、天海（hǎi）的，经常有一些钛矿粉、橡胶、糖等。

在海（hǎi）南，南北货物更喜欢散装运输承运（yùn）人，因为进（jìn）出海南的（de）集装箱比较少，运（yùn）输用（yòng）的集装箱比较多，容（róng）易造（zào）成舱位损失（shī），所以散（sàn）货船一直很受欢（huān）迎（yíng），不管是南行。饲料，或北行的矿（kuàng）物、蔬菜和水果，或糖、原木，很多都（dōu）是通过散货船运输的。

从广州到海（hǎi）南的集（jí）装箱船（chuán）通常每周一（yī）班。淡季的时候（hòu），我一（yī）个月试了两次。都是几十吨的小船（chuán），货主要是瓷砖（zhuān）和食品，货量也不（bú）算大，但（dàn）由于空间（jiān）有限，经常爆仓。

海南的出口相对较少。很多出口（kǒu）数据其实都是根据核销单的统计数据，都（dōu）是非常假的。海南的出口主（zhǔ）要以驳船（chuán）到香港为（wéi）二程船，也有从海（hǎi）南直飞越南等东（dōng）南亚的船，但班（bān）次很少。

总体而言，在海南，自驾（jià）车运输农产品，北上到海安（ān）的（de）轮（lún）渡比集装（zhuāng）箱要（yào）多。

在后（hòu）勤保障方（fāng）面，我觉得（dé）在海（hǎi）南，由于道路（lù）不发（fā）达（只有沿（yán）海高（gāo）速和（hé）中间经过海南岛的高速好（hǎo），其他（tā）路（lù）感觉不好），很难想象大集装箱车直（zhí）接把（bǎ）集装箱拖到海南中部（bù）的农场（chǎng）装（zhuāng）货，没（méi）有大规模的制造业（yè）和（hé）高消费力，海南也不需（xū）要（yào）大型海港和机场……所以（yǐ），海南的经济水平（píng）决定了地（dì）位海南物流业现状